呼和浩特12月30日电 (记者 李爱平)12月30日上午10时35分，内蒙古首条进京高铁--张呼(张家口至呼和浩特)高铁开通；此前的29日上午11时10分，内蒙古首条地铁--呼和浩特地铁1号线开通。
图为列车车厢中，乌兰牧骑队员即将献上文艺节目。 李爱平 摄24小时内，内蒙古自治区相继开通地铁、高铁，这对于曾被外界调侃“骑马上学”的内蒙古而言，无疑是改写新形象的最佳时机。
地处中国北疆的内蒙古，外界对其的更多印象是草原、手把肉、奶酪等富有蒙古族特色的词汇。
作为中国内地第38个开通地铁的城市，内蒙古自治区首府呼和浩特地铁1号线的开通在引发外界热议之时，也得到了社会各界的肯定。
图为列车车窗上的窗花。 李爱平 摄内蒙古社科院经济研究所所长于光军在接受记者采访时表示，该条地铁的开通，对于提升呼和浩特市的城市形象、提升城市基础设施质量以及公共服务，是一个亮点，对于当地招商引资也能起到促进作用。
内蒙古开通首条进京高铁的消息，也成为当天的“流量担当”。
30日下午，记者随车采访时看到，在张呼高铁车厢中，旅客们做得最多的动作是拍照留念，然后发至朋友圈。
图为呼和浩特市地铁1号线开通现场。 李爱平 摄“我要拍出老照片的感觉，为的就是铭记、珍藏。”中国铁路呼和浩特局集团公司包头客运段的李鹤，当天在车厢中手持拍立得相机，一直不停为旅客拍照。
李鹤说，“这台相机能当场出片，旅客们觉得拍照特有纪念意义。这是一个千载难逢的时刻。”
“我们一家三代都是铁路人，今天我和母亲、女儿一同乘高铁出行，女儿还是这列高铁的列车长，做梦都没想到。”乘客吕守斌对记者如是说道。
乘客陈哲说：“真的是太快了，下午2点多从呼和浩特出发到北京，晚上还能返回呼和浩特，以后没人敢说内蒙古是偏远地区了。”
图为呼和浩特市地铁1号线的一处地铁站。 李爱平 摄“速度缩短了距离。”内蒙古经济学家盖志毅对记者表示，这条高铁的开通，对内蒙古吸引京津冀人才，以及产业发展和资本投资产生直接影响，为内蒙古的农产品、能源销售提供了便利。
盖志毅认为，以地铁和高铁的开通为契机，内蒙古应在充分改善营商环境的前提下，更新观念，深化改革，彻底改写内蒙古的过往“固定”形象。(完)
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